正式落地,阳澄湖大闸蟹23日开捞

· 2020-02-11 12:03

图片 1京东生鲜在阳澄湖协同仓内配套建立快检实验室

其中,象征性极强的第一捞和第一单成为兵家必争之地。天猫与美食界网红谢霆锋拿下阳澄湖第一捞,京东则在22日斩获名气不敌阳澄湖的洪泽湖第一捞,看似拔得头筹实则充满无奈。同时,天猫仅用2小时便完成第一单大闸蟹配送,快如闪电,反观对自建物流一向信心满满的京东则只字未提第一单,着实诡异。

不过,机会对所有的电商而言是平等的,因而目前天猫、国美在线、苏宁易购、顺丰等涉足电商的平台均在跑马圈地。据悉,为防控“李鬼”阳澄湖大闸蟹在天猫平台上销售,8月份天猫已展开平台治理工作,对未登上苏州市阳澄湖大闸蟹行业协会、苏州质量技术监督局公布的名录及未取得阳澄湖大闸蟹地理标志使用权的单位及其一级经销商做下架等处理。

施全认为,“作为天猫超市“近创新”的新零售实验,天猫超市闪店可以大幅提升北京用户的生鲜购买体验,这背后则是大数据的精准化运营。”

此外,京东生鲜还建有快检实验室,成立防伪溯源品质联盟等等,也都是为了在源头把控住产品品质,杜绝不合格的产品流入市场。

如果再加上天猫承包5万亩阳澄湖大闸蟹专属水域、与六大优质原产地政府签订战略合作,那无论是大闸蟹数量、品质还是购物体验,占据主场优势的天猫完胜京东,自然成为国庆、中秋双节购大闸蟹的首选平台,这也就解释了9月21日天猫短短1分钟狂卖14万只大闸蟹,开创中国生鲜行业纪录。

最快6小时可到广州餐桌

不得不说,阿里未来社区再次引发了轰动,全国人民都在期待“新零售”发展下的硕果能够尽快风靡起来!

而在售后服务方面,京东生鲜不仅拥有支持当场验货退货的“即刻赔”服务,还有针对事后申诉的“优鲜赔”服务。此外,针对今年的大闸蟹销售,京东生鲜还专门上线了“死蟹包赔险”,力保消费者利益不受损失。

售后方面,天猫先后推出“死蟹包赔”“缺重包退”等组合拳,京东则局限于死蟹赔付,先后推出支持当场验货当场赔付的“即刻赔”服务、“死蟹包赔险”,在应对大闸蟹“缺斤少两”上则有所缺失。表面上看,这是京东售后服务不到位的体现;深究内在,或许与其品控只关注食用安全、鲜活度而忽略重量检测有关。

9月23日起,消费者可以在各大电商平台上购买第一批阳澄湖大闸蟹。据悉,受气候影响,今年阳澄湖大闸蟹成熟较晚,且总产量下降,业内人士预料今年大闸蟹价格较往年会有15%的涨幅。南都记者获悉,今年阳澄湖大闸蟹总产量是2000吨,而2015年总产量是2100吨。

与此同时,易果生鲜冷链配送物流安鲜达在北京部署了专门的冷链物流基地,能够助力闪电实现三公里范围内1小时送达。

盒马鲜生的线下体验一直为人诟病,管理混乱、等待时间长等都是致命伤。天猫超市的闪店,产品屈指可数,部分地区经常无货,只做前置仓的弊病显露无疑。汽车自助售卖机与无人超市更是概念中的概念,真正想应用到日常生活中,明显遥遥无期。阿里的汽车自助售卖机至今没有任何后续消息,无人超市也早已销声匿迹。

事实上,天猫在大闸蟹战役中旗开得胜,正是其在生鲜电商市场崭露头角的缩影。生鲜电商是块难啃的骨头,不仅面临高企的前端获客成本,而且后端服务成本压力更大,往往成为压垮生鲜电商的最后一根稻草,倒下者并非被竞争拖垮,而是被自身效率拖累。那么问题来了,在淘汰率极高的生鲜市场,天猫凭什么荣登榜首?

不过,京东生鲜事业部总裁王笑松认为,大闸蟹价格由供需状况决定,虽然现在产量减少了,但市场需要也相对减少了,因为过去阳澄湖大闸蟹以礼品消费居多,如今公款消费减少。因此,按照今年市场前期预售的蟹券、蟹卡的情况来看,至少电商平台的价格较为理性。南都记者昨日在京东商城上看到,4~4 .5两/只公蟹+3~3.5两/只公蟹,四对8只售价是258元。

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反倒是前几天京东生鲜老大王笑松说的那句“零售没有新与旧,只有好与坏”点醒了小编。是啊,管它是新是旧,评判零售的最终标准其实只是好与坏,对消费者来说,一次愉快的购物体验比一百个虚无缥缈的概念都要有价值。

大闸蟹品控和售后也是天猫、京东比拼的重点。品控方面,安鲜达派驻100多名专业质检人员,深入商家对收发的大闸蟹进行包装、温度、品相、重量等多维度专业质检,从源头切断不合格产品流入市场,保证每一只大闸蟹都安全可靠。京东生鲜则将快检实验室引入到阳澄湖协同仓当中,协同仓具备现场快速检验氯霉素、孔雀石绿、重金属铬等各项有害指标的能力,并能够实时出具检测报告。

苏宁易购则表示,该平台采用第三方物流和顺丰冷链航空配送,配送范围覆盖除偏远地区的全国主要城市,其中在江浙沪12小时内送达,江浙沪之外则是48小时之内。

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盒马鲜生、闪店、汽车自助售卖机、无人超市等都是马云新零售矩阵中的代表,可回过头来再看,这盘新零售的大棋,马云和阿里下得其实并不好。

事实上,天猫、京东在生鲜品类的流量优势和资源投入并非创业者可以比拟。因此,天猫如何成为生鲜电商领头羊这一问题,可以拆解为天猫生鲜如何强势碾压京东生鲜。在我看来,二者均注重消费者体验,不同之处在于天猫生鲜更侧重于平台型全产业链布局,这恰恰是其与京东生鲜拉开差距的秘诀所在。

王笑松透露,京东在阳澄湖旁边搭建了京东自营协同仓,通过协同仓一地发全国,缩短物流流程;上海周边城市主要通过冷藏车运输,较远的城市则通过空运到消费者所在的城市,再由该城市冷藏车从机场取货送到顾客家里面去。

与其说“闪电”是超市,还不如说是“智慧仓库”的集锦,它代表的正是阿里未来社区。

在这些方面,京东生鲜相对更有发言权。在产品丰富度方面,京东生鲜刚刚联手全国11个大闸蟹产区成立大闸蟹产业联盟,包括阳澄湖大闸蟹在内,其他各湖的大闸蟹也都在京东生鲜上有售。为何要与如此多的湖区建立合作,无非就是给消费者更多的选择自由。

结语

南都记者获悉,阳澄湖大闸蟹行业协会大约有200家会员单位,京东与其中100家签约合作。京东副总裁、生鲜事业部总裁王笑松向南都记者表示:“京东与1号店将力争实现平台总销量占整体市场的50%”。这意味着京东将包销阳澄湖千吨大闸蟹。此外,苏宁易购也向南都记者透露,今年计划卖50万只大闸蟹,包括自营和平台商户。

将来,未来社区将重新定义社区概念,阿里将突破地理位置的束缚,让所有人享受到平等的服务。

京东生鲜王笑松:零售没有新与旧,只有好与坏

天猫不仅连续多年牢牢占据阳澄湖第一大市场,而且在更广阔的生鲜市场表现也颇为抢眼,对京东生鲜形成全面压制的态势。根据易观国际报告,天猫生鲜目前在国内生鲜电商市场占有83%份额,呈现一家独大的局面。

但热热闹闹争抢大闸蟹市场的背后,是生鲜电商渗透率低、亏损等问题。

除此之外,阿里健康通过链接北京数百家药房,提供1小时送药服务,覆盖北京中心城市,解决消费者的刚性需求。

但阿里的新零售更像是一座空中楼阁,要么概念超前、落地无望,要么就是落地之后,配套的服务和体验跟不上。如此比较下来,讨论零售是新是旧似乎真的没什么必要。

上游生鲜供应链方面,天猫超市已与天猫投资的易果深度打通,共同运营,后者利用消费需求和消费数据,可以倒逼上游供应链更加适应市场需求。同时,天猫生鲜致力于为中小生鲜商店赋能,提供从上到下的服务,尤其是充分利用其数据管理和运营上的积累,助力农产品实现品牌化。

业内人士透露,10只大闸蟹有9只会通过顺丰渠道从产地运往全国多个城市。南都记者从南方航空公司处获悉,该航空公司已经针对开湖后可能出现的大闸蟹大批量出货情况提前做好了准备,以“南航快运产品”的标准保障大闸蟹的运输。大闸蟹从上海登机到端上广州市民餐桌最快仅需要6个小时。

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成熟的冷链物流体系更是保证卓越消费体验的必要条件。截至目前,京东生鲜在全国布局了11个生鲜冷库,覆盖深冷、冷冻、冷藏和控温四个温区,实现零下30度至常温层的全覆盖,并在全国近300个城市支持自营配送。

天猫、京东激战大闸蟹市场

一面是各大电商平台登湖争抢大闸蟹,一面是生鲜电商背负高亏损率而哀鸿遍野,生鲜电商正处于群雄混战阶段。

近期马云还在蚂蚁金服内部以个体名义出台芝麻微额,也就是为了便于圆梦金融霸主之位,在微信关注公众号芝麻微额即可申请1-30万额度。

那么,“好”的零售指的又是什么?无非就是体验。消费者选择够多,产品品质好、价格实惠,商家服务到位、售后完善,这些就是构成“好”零售的主要因素。

以登陆餐桌的大闸蟹为例,天猫、京东全面死磕品控、配送、售后固然值得肯定,但真正的创新来自于基于大数据的线上线下结合产生的化学反应,比如正当红的天猫大闸蟹抓娃娃机、天猫大闸蟹无人售卖机。

但是,京东仍然从生鲜电商上看到了机会。

如果说菜鸟网络三大仓库、易果生鲜安鲜达以及阿里健康链接的数百家药房是未来社区的雏形,那么闪店的高调入局则是未来社区的实体样板。

在这个概念横生的年代,消费者最需要的并不是一张饼、一场梦,而是看得见摸得着的产品、服务和体验。特别是对于传统的零售行业来说,无论外在的形式和包装如何改变,为消费者提供优质的产品、卓越的体验仍然是零售业不可动摇的初心和本质。

下游仓储物流体系方面,天猫投资易果的一个重要原因是看中安鲜达,可以进攻京东冷链物流基础,后者生鲜商品损耗更小。在天猫重金扶持安鲜达后,双方在物流上的差距在快速缩小,甚至呈现反超态势,除了安鲜达结盟EMS使天猫次日达城市数量远超京东,还助力天猫超市生鲜商品实现3公里内1小时达服务。

生鲜电商平均亏损率35%~40%

日前,菜鸟网络在北京陆续开设了3个仓储基地,在北京基本实现了当日达和次日达,即可以上午下单,下午收货,下午下单,次日收货。

问题的核心在于平台式运营的天猫,一来做不了产品的主,二来也做不了物流的主,一个“甩手掌柜”自然无法给到消费者“好”的零售体验,所以只能大力推“新”。

天猫生鲜VS京东生鲜:表现天差地别

受气候影响而“迟到”的阳澄湖大闸蟹终于要上市了。23日,苏州市阳澄湖大闸蟹行业协会在莲花岛举办了“开捕节”发布会。与以往相比,今年的阳澄湖莲花岛十分热闹,生鲜电商纷纷在岛上“插广告旗”表态加入此次大闸蟹之争。发布会上,京东说,我们是明媒正娶,正宗阳澄湖大闸蟹;苏宁易购说,我们第一个跟阳澄湖大闸蟹协会签订战略协议,保证真品,买贵赔十,假一赔二十;天猫说,我们独揽了阳澄湖大闸蟹静养区近三分之一的水域。

马云一声吼地球抖三抖,阿里巴巴拥有超过3000亿美金的市值,同时蚂蚁金服的市值也达到了一千亿美金,如今的阿里巴巴可以说是在电商界和金融领域都是一个巨无霸的存在。

近日,小编的朋友圈被阿里壕气的年会刷屏了,“新零售”的概念又一次被众人捧上天际。马云口中的新零售无非就是线上线下的打通与物流的融合,原本并不难理解的一件事却被包装得如此缥缈,也不知道是为了什么。

数据显示,我国生鲜商品损耗约为20%—30%,损耗分别发生在原产地、仓储运输、“最后一公里”配送等环节。大闸蟹作为“高危”产品,对于上述每一个环节的要求都要高于其他生鲜商品,从捕捞到餐桌的“鲜”“活”度至关重要。因此,时效成为天猫、京东博弈的关键,背后是运力矩阵的比拼。

王笑松分析指出,零售的成本是获取客户的成本和服务客户的成本。其中,电商的获取客户成本已经越来越高,2015年大电商类的新客获取成本已经达到400元,品类电商的新客单价已经达到了150元。与此同时,服务成本主要是仓储和配送,普通产品第三方物流可以8块钱包邮,但是冷链物流在核心城市一单都没有低于35元的。

盒马超市所带来的三十分钟极速效率至今让人难以置信,让北京人提前过上了“理想生活”,而这次天猫超市闪店则更具普惠性,首批投放36家“闪店”,已覆盖北京五环内大部分消费人群,后续还将持续投入。

在品质把控上,京东生鲜先是组建了专业的直采团队,从源头甄选优质产品,大幅压缩中间环节,用更快的速度和更优惠的价格把国内外优质的生鲜产品带给消费者。

天猫生鲜以菜鸟、易果旗下专业冷链物流服务商安鲜达为排头兵,安鲜达前不久与EMS结盟,在阳澄湖畔共建两大产地仓,可以确保大闸蟹每天5次的收货频率,高峰时期24小时不间断收货,然后通过陆运和空运结合的立体式运输,仅空运航班每天就有70架次飞机,全国重点城市可以次日达,上海核心区域6小时即可送达。

此外,王笑松操盘3C业务的经验是:只要便宜就不愁卖。但这一套路在生鲜业务上行不通。主要原因是用户对生鲜电商的印象不好:对品质有顾虑、产品图片描述和实际有差异、不够新鲜等。

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图片 6天猫曾经重点打造的无人超市早已销声匿迹

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对京东而言,自建冷链仓库是一大掣肘。据悉,顺丰已经结合双十一进行提前布局,覆盖了318个城市,通过顺丰进行配送的平台可以覆盖全国范围。而目前京东的生鲜配送城市约为40个。

最近阿里好事一件接着一件,上周刚刚曝出“三公里理想生活区”这一具有里程碑意义的大事件,惠及2000万北京用户。

京东生鲜这一系列措施都在向“好”零售看齐,而京东的老对手阿里似乎没有向“好”之心,而是依然选择坚守自己的新零售阵地,颇有些自说自话,无视他人的味道。

尽管生鲜电商被普遍认为是电商领域最后一片蓝海,但想要成为那1%盈利的玩家,难度着实不小,唯一的出路就是全面拥抱天猫新零售,在数据和技术的驱动下,可以赋能种植/养殖、采摘/捕捞、配送、营销、售后等生鲜全链路,打造出更多生鲜领域的“三只松鼠”。

大闸蟹的新鲜度直接影响着大闸蟹的卖价,因此运输大闸蟹对时限性的要求比较高,商家们基本都会选择空运。

而就在今天,天猫超市再次宣布,“闪店”业务正式启动运营,可实现3公里范围内的1小时送达,意味着广大宅男宅女们足不出户就可以享受到“云”一般的理想生活,又少了一个出门的理由。

前者一经亮相杭州湖滨银泰,便吸引数千人驻足体验,淘气值超过1000分的会员可免费参加。后者尚未正式推出,但谍照已经流出,相比借助智能控温技术为大闸蟹创造生存条件,其与天猫的完全打通更受瞩目,如果商家真能打通数据,实现用户运营,将倒逼供应链升级,对于商家、消费者都是一大利好。

“没有接手生鲜电商之前,我就知道这个活不好干”。从3C业务部门操盘手到生鲜业务的家长后,生鲜电商的亏损率之高还是让王笑松咋舌。“仔细一了解这个行业平均亏损率35%- 40%,听起来简直不可思议。”他指出,从去年下半年到今年,陆陆续续有很多生鲜电商企业经营难以为继。

以菜鸟网络的仓库基地为根;以天猫超市“闪店”为主干;以物流运输为叶,直接触达千万用户,共同组成阿里“三公里理想生活区”的重要骨架。而其他诸如云计算、大数据、支付宝、高德地图等技术手段可以理解为整个框架的“血液”,为整体社区生态增添动力。

9月23日,苏州阳澄湖大闸蟹开捕节闪亮登场,尽管天公不作美,下着淅沥沥的雨,但浇不灭电商玩家将大闸蟹送到消费者餐桌的饱满热情,鲜少同台的天猫、京东、顺丰齐亮相,顿时成为行业焦点。这场由大闸蟹引发的电商大战,天猫与京东针锋相对,从质检到配送再到售后,火药味十足。

除了亏损之外,生鲜电商总量不大也让入局者头疼。“曾经有数据说生鲜电商渗透率是10 %,我认为最多只有2%。”王笑松指出,不了解生鲜行业的人会认为生鲜电商很丰满,进来之后才会发现很骨感。

需要指出的是,生鲜电商市场规模突破千亿指日可待,但注定由天猫、京东两强主导,生鲜创业者基本没戏,一是因为生鲜电商要先烧基础设施而非流量,所有物流、仓储、配送都需要重建,服务成本极高;二是因为生鲜电商低毛利率、低复购率,导致只有1%的玩家盈利,融资一旦受阻,很有可能面临资金链断裂的风险。

一方面,生鲜电商增速很快。2015年生鲜电商的规模是497亿,20 18年预计就会到2365亿,2015年阳澄湖的大闸蟹50%是电商渠道销出。另一方面,如今是消费升级的当口,老百姓越来越注意饮食安全和健康,也需要吃得更好,这是一个机会。

作者:龚进辉

当然,考虑到生鲜电商仍处于早期阶段,未来发展潜力巨大,天猫、京东都需要做好打持久战的准备,一时成败说明不了什么,只有为消费者创造最好的体验和坚持创新精神,才能笑到最后。据我观察,二者消费体验在伯仲之间,差距并不明显,但如果论创新精神,天猫生鲜则明显优于京东生鲜。

京东物流也采用“航空+冷藏车”的运输组合,与中国国际货运航空公司合作,推出“大闸蟹头等舱”服务,并为其开辟机场绿色通道。据悉,在阳澄湖等大闸蟹产区配置近20条航空线路和大规模冷链运输车,辐射全国近30个省市自治区,近300个城市可以做到48小时内鲜活送达,近150个城市实现24小时送达,上海、苏州等城市更能实现6小时极速送达。

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不难看出,天猫生鲜、京东生鲜均极力将大闸蟹配送时效控制在48小时内,谁更快似乎难以判断,我个人倾向于天猫生鲜更快,一是全国首单大闸蟹2小时送达,天猫速度引领生鲜行业新航标,京东淡化首单配送或暗示尚不具备这一能力;二是目前京东生鲜次日达覆盖150个城市,不敌天猫生鲜的200多个城市,而且预计到2017年底,后者实现次日达的城市数量将在此基础上增加2-3倍,几乎覆盖全国所有城市。

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